Flåta

My prides

Batteri 25

Torsdag 04.06.2009

6s Zippy 3000mAh 20C

Timer 5:30


Begynte å regne da jeg gikk ut, så dro på jobb og hovret litt der.
Været lettet, så jeg gikk ut på parkeringsplassen der og fløy litt rolig rund.
Prøvde nose-in, men tydeligvis litt lenge siden sist, og litt trangt om plassen..

Trackinga er perfekt etter demperbytte.
Gikk ned fra 85 til 79 på gyro gain etter CWM.
Halen holder godt, men ikke perfekt.

Godt å være i gang igjen.

Byttet dempere

Tirsdag 02.06.2009

Byttet dempere og smurte opp trykklagerene (thrust bearings). Noen kuler var løse, så bør kjøpe nye.
Hadde satt i trykklagerne feil vei, så rettet feilen. Bladholderne ble mye smoothere :)
Hodet ble mye tightere med de sorte demperne.

Chinese Weight Mod

Onsdag 20.05.2009

Monterte Chinese Weight Mod.
Bestillt fra HEIM JOINT på HeliFreak.

Bilde kommer.

Utdrag av PMen jeg fikk av HJ:

"Børge,

All Chinese weights are $16.50 a set
except (600/700 stock plastic only are $7.50 a set)
The T250 tail blade grip bearing preload spacer set is $5.99
The Torx T5 wrench for the screws in the preload spacer set only is $3.29

$4.00 shipping & handling for up to 4 sets worldwide (USPS First class postal letter)

Thanks for your interest, HEIM JOINT"

Batteri 24

Søndag 17.05.2009

6s Zippy 3000mAh 20C

Timer 6:00

Dro flere loops. Lang fin bue oppover, men mistet fart på toppen og flippet nesten siste halvdelen...
Kræsjet nesten :o Veldig nesten!! Her er utklipp fra inlegg jeg skrev på Helifreak.com:
"Flew two packs an hour ago.
After the first flight, my 2x3s mystery batteries came down really hot and puffed like two hot dogs. I ripped them off and threw them away. Scary. Dont know if I dare charge them again...
Second pack I almost crashed. Was flying too far away from me, and lost direction.
I tried to get the heli tail in, and suddenly I thougt i was inverted, but was not sure, so I pumped a little neg pitch, but the heli went down, so I pumped back up, just inches from mother E. Somehow I gained control, and got it tail in back in front of me, and just practiced invert hover and som easy figure eights rest of the battery.
I got that "just crashed" feeling in my stomach, and now Im sitting here pictureing the sequence over and over...man!"


MÅ bytte dempere og se over lager og rekkefølge inni rotorhodet!

Ail: 15 expo
Pitch: 15 expo
Tail 20 expo

Pitch 100-97-94-97-100

Batteri 23

Søndag 17.05.2009

2 x 3s Mystery 2650 mAh 25C

Timer 6:00

17. Mai :) Klokka åtte på kvelden. Strålende sol, vinden hadde løyet, og signalgule K&BDD haleblader var montert.
Fløy som jeg pleide. Litt lenge siden sist (8 dager) så ikke noe nytt.
Ny pitch kurve. Motoren gikk jevnere.
Batteriene hadde puffet voldsomt..hmmm...skremmende...


Ail: 15 expo
Pitch: 15 expo
Tail 20 expo

Pitch 100-97-94-97-100

Batteri 22

Lørdag 09.05.2009

2 x 3s Mystery 2650 mAh 25C

Timer 6:00(3:00)

Mye av det samme som batteri 21,
men etter ca 3:00 min skulle jeg
lande og prøve v-kurve.
Kom borti helipaden min(reservehjuls-
lokket fra mazdan) og ødela halerotorbladene. :(
Bestillte signalgule K&BDD 70mm fra elefun.

Mailet med Heim Joint ang. Chineese Weight Mod. Bestille? 20 dollars.


Ail: 15 expo
Pitch: 15 expo
Tail 20 expo

Flat 94